Техническое обслуживание Китайских авто

Делаем качественно и надежно.

Профильный

сервис

7+ лет

Гарантия на работы

цены на услуги по ремонту и обслуживанию работы + расходники и запчасти

ТО малое
(Масло ДВС, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр)
от 18 000 ₽ ПОДРОБНЕЕ
ТО большое
(Масло ДВС, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, масло в редукторах)
от 30 000 ₽ ПОДРОБНЕЕ
Замена тормозной жидкости
Меняется тормозная жидкость раз в 2 года или по мере набора влаги более 2%. Замена делается методом замещения.
от 7 000 ₽ ПОДРОБНЕЕ
Замена свечей зажигания
Состояние свечей зажигания механик контролирует при каждом ТО и при износе электродов, следов пробоя их меняют (в среднем каждые 30 000 км.)
от 12 000 ₽ ПОДРОБНЕЕ
Обслуживание компрессора пневмоподвески
Раз в год — два меняется селикагель. Для этого компрессор пневмоподвески снимается, частично разбирается. Так же выводим трубку забора воздуха в салон.
от 20 000 ₽ ПОДРОБНЕЕ

Рыба-заголовок для призыва к действию

Рыба-подзаголовок с описанием преимуществ в абсолютно бессмысленном контексте

Техническое обслуживание китайских премиальных автомобилей

Современные китайские автомобили премиум-сегмента давно перестали быть «экзотикой» на дорогах России. ZEEKR, VOYAH, Lixiang, Hongqi, BYD и Lynk&Co оснащаются сложной электроникой, гибридными и электрическими силовыми установками, интеллектуальными системами помощи водителю и многокомпонентными подвесками. Именно поэтому техническое обслуживание таких автомобилей требует профильного оборудования, опыта и глубокого понимания конструктивных особенностей каждой марки.

В техцентре «Оригинал Китай Авто» мы выполняем полное техническое обслуживание китайских премиальных автомобилей с учетом заводских регламентов и реальных условий эксплуатации.

Что входит в техническое обслуживание

В техцентре «Оригинал Китай Авто» доступны два варианта планового обслуживания китайских премиальных автомобилей.

Малое ТО

Включает:

  • замену моторного масла;
  • замену масляного фильтра;
  • замену воздушного фильтра;
  • замену салонного фильтра.

Такое обслуживание рекомендуется для регулярной эксплуатации автомобиля и позволяет поддерживать корректную работу двигателя и климатической системы.

Большое ТО

Включает:

  • замену моторного масла;
  • замену масляного фильтра;
  • замену воздушного фильтра;
  • замену салонного фильтра;
  • замену масла в редукторах.

Большое ТО особенно актуально для гибридов и электромобилей с высоким крутящим моментом, где редукторы работают под повышенной нагрузкой.

Дополнительные работы и диагностика

В зависимости от пробега, состояния автомобиля и пожеланий владельца дополнительно могут выполняться:

  • компьютерная диагностика;
  • проверка высоковольтной батареи;
  • диагностика подвески;
  • проверка тормозной системы;
  • обслуживание системы охлаждения;
  • обновление программного обеспечения;
  • диагностика пневмоподвески;
  • проверка состояния 12V аккумулятора.

Дополнительные работы выполняются только после согласования с клиентом.

Для автомобилей ZEEKR и BYD особенно важно своевременно контролировать состояние охлаждающих контуров батареи и электромоторов. На гибридных моделях Lixiang и VOYAH критически важна регулярная диагностика бензинового двигателя и системы рекуперации.

Почему нельзя пропускать ТО

Китайские премиальные автомобили очень чувствительны к качеству обслуживания. Несвоевременная замена жидкостей или игнорирование ошибок может привести к:

  • перегреву батареи;
  • повышенному износу электромоторов;
  • выходу из строя электронных модулей;
  • дорогостоящему ремонту подвески;
  • проблемам с зарядкой;
  • потере мощности;
  • нестабильной работе гибридной системы.

Регулярное техническое обслуживание помогает избежать серьезных поломок и сохранить ресурс автомобиля.

Обслуживаем все популярные китайские премиальные марки

Наш техцентр специализируется на:

  • ZEEKR 001, X, 009;
  • VOYAH Free и Dream;
  • Lixiang L7, L8, L9;
  • Hongqi E-HS9 и H9;
  • BYD Han, Tang, Song;
  • Lynk&Co 01, 05, 09.

Мы используем профессиональное диагностическое оборудование, профильный инструмент и проверенные расходные материалы.

Почему выбирают «Оригинал Китай Авто»

  • Узкая специализация на китайских премиальных автомобилях;
  • Опыт работы с гибридами и электромобилями;
  • Собственный склад запчастей;
  • Компьютерная диагностика дилерского уровня;
  • Прозрачная смета без навязанных работ;
  • Фото и видеоотчет по ремонту.

Если вашему ZEEKR, VOYAH, Lixiang, Hongqi, BYD или Lynk&Co требуется плановое обслуживание — обращайтесь в «Оригинал Китай Авто».

Часто-задаваемые вопросы

Для большинства моделей ZEEKR, VOYAH, Lixiang, Hongqi, BYD и Lynk&Co рекомендуется проходить обслуживание ДВС и замену фильтров каждый 10 000км или раз в год. Замену масла в редукторах каждые 20 000км, и замену остальных технических жидкостей по мере износа или регламенту, в зависимости от того что наступит раньше.
В электромобилях отсутствует классический ДВС, поэтому не требуется замена моторного масла и свечей. Однако обслуживание все равно необходимо: проверяюися и меняются технические жидкости системы охлаждения и тормозов, меняется салонный фильтр. Осматривается каждый узел и агреграт электромобиля..
Да. Несмотря на отсутствие коробки передач, редукторы электромобилей работают под высокой нагрузкой. Регулярная замена масла помогает избежать износа подшипников и продлить ресурс основного узла электромобиля.
В зависимости от модели это может быть тормозная жидкость, масло в редукторах, жидкость системы охлаждения батареи и фреон системы кондиционерования. На гибридных моделях дополнительно меняется моторное масло и масло в генераторе
В рамках обслуживания проверяется бензиновый двигатель, меняется моторное масло и фильтры, проводится диагностика батареи, проверка системы охлаждения, тормозной системы и подвески.
Не рекомендуется. Современные китайские автомобили имеют сложную электронику и высоковольтные системы, для работы с которыми требуется специализированное оборудование и опыт.
Несвоевременное обслуживание может привести к перегреву батареи, проблемам с подвеской, ускоренному износу тормозов, ошибкам электроники и дорогостоящему ремонту.