Акция: герметизация и защита лидара LiXiang
Зима — это не только снег и мороз. Для некоторых узлов Lixiang первые заморозки могут стать настоящей проверкой.
Поэтому до конца октября запускаем сезонную акцию на обслуживание двух узлов, которые особенно не любят влагу и холод. (второй узел — компрессор пневмоподвески)
1. Обслуживание и герметизация лидара — 25 000 ₽
На дорестайлинговых Lixiang установлен лидар с большим стеклом. У этого поколения есть конструктивный недостаток: со временем лидар может начать протекать и корродировать изнутри.
Попавшая внутрь влага может вывести из строя:
— плату питания;
— управляющую плату;
— моторчик зеркала лидара.
Также нередко трескается само стекло лидара.
В результате вместо профилактики приходится заниматься ремонтом, а в худшем случае — заменой всего лидара.
А это уже совсем другие деньги.
💰 Новый лидар сейчас стоит около 300 000 ₽.
Поэтому предлагаем не ждать появления ошибки, а заранее защитить узел от попадания влаги.
До конца октября 2026: герметизация лидара — 25 000 ₽.
Лидар — один из самых дорогих элементов комплекса электронных ассистентов LiXiang. И одна из тех деталей, о которых обычно вспоминают только после появления ошибки.
В «Оригинал Китай Авто» мы предлагаем профилактическую герметизацию лидара LiXiang с дополнительной защитой его стекла прозрачной полиуретановой плёнкой.
То есть защищаем лидар сразу с двух сторон: от попадания влаги внутрь корпуса и от внешних механических повреждений стекла.
Зачем герметизировать исправный лидар?
Потому что заниматься им значительно дешевле до, а не после появления воды внутри.
Нарушение герметичности корпуса или повреждение стекла может привести к проникновению влаги. Дальше начинается коррозия: страдают крепёж, электромотор, платы и другие внутренние компоненты. В определённый момент автомобиль может потерять часть функций, использующих данные лидара.
Мы уже ремонтировали LiXiang L9, на котором последствия попадания воды оказались весьма серьёзными: моторчик зеркала практически сгнил, плата питания была повреждена коррозией, а при вскрытии из корпуса пришлось буквально выливать воду.
Автомобилю повезло — управляющая плата сохранилась, поэтому лидар удалось восстановить вместо полной замены. В ремонт вошли новое стекло и моторчик, восстановление платы питания, очистка и окраска корпуса, а также последующая герметизация. лидар Ли 9
Что мы делаем по акции?
Это не просто «промазать корпус герметиком».
В рамках профилактики специалисты «Оригинал Китай Авто» выполняют работы по защите лидара, а после герметизации дополнительно оклеивают его стекло прозрачной полиуретановой плёнкой.
Получается комплексная защита:
Герметизация лидара → снижает риск проникновения воды внутрь корпуса.
Полиуретановая плёнка → защищает стекло от пескоструя, дорожного абразива и небольших механических воздействий.
Особенно актуальна такая профилактика для автомобилей, которые эксплуатируются круглый год: вода, реагенты, перепады температур и постоянный дорожный пескоструй работают против дорогостоящей оптики и электроники.
Почему лучше сделать профилактику заранее?
С повреждённым лидаром ситуация развивается по принципу «чем дальше — тем дороже».
Если проблему заметить вовремя, задача может ограничиться профилактическими работами. Если внутри уже появилась вода, приходится разбирать узел и оценивать состояние электроники. Если началась серьёзная коррозия — восстанавливать или менять повреждённые компоненты.
А если восстановление уже невозможно, остаётся замена лидара целиком.
Диагностика и ремонт лидара Lixiang L9 — Ремонт и обслуживание Китайских автомобилей в Москве — специализированный сервис
Поэтому наша акция направлена именно на исправные лидары LiXiang: защитить дорогостоящий узел сейчас разумнее, чем ждать момента, когда на приборной панели исчезнут привычные функции водительских ассистентов.
Запишитесь на герметизацию лидара LiXiang
Если лидар работает исправно — это как раз подходящий момент заняться его профилактикой.
«Оригинал Китай Авто» выполняет герметизацию лидара и дополнительно защищает его стекло полиуретановой плёнкой.
Если стекло уже повреждено, появилось запотевание, ошибки ACC/LCC или другие признаки неисправности — потребуется сначала диагностика. Возможность восстановления определяется после проверки состояния конкретного узла.
