Главная / LI (LIXIANG)

Ремонт и обслуживание LIXIANG в профильном сервисе

Качество, гарантия, корректное ценообразование.

Записаться на ремонт Узнать стоимость

Ваш LI (LIXIANG) в надежных руках

Гибридная установка Li Auto

Специализируемся на обслуживании последовательных гибридов Li Auto. Проверяем генератор, батарею, силовую часть и работу ДВС как элемента зарядной системы.

Ошибки электроники

Устраняем типовые проблемы LiXiang: сбои ассистентов, ошибки блоков управления, зависания мультимедиа и проблемы после обновлений.

Подвеска и комфорт

Работаем с пневмоподвеской, адаптивными амортизаторами и электронными системами комфорта. Устраняем посторонние шумы, вибрации и ошибки уровня кузова.

Адаптация для России

Помогаем с русификацией, настройкой SIM-сервисов, мультимедиа и функций автомобиля для комфортной эксплуатации в Москве и РФ.

Цены на услуги по ремонту и обслуживанию Li Auto (Lixiang)

Техническое обслуживание (ТО) Lixiang ТО-10
ТО-10 для Lixiang — базовое плановое обслуживание. Что делаем: Замена масла в ДВС + масляный фильтр — свежее масло для стабильной работы двигателя. Замена салонного фильтра — чистый воздух в салоне, защита испарителя от бактерий и запахов. Замена воздушного фильтра двигателя — правильная топливовоздушная смесь, защита турбины и датчика расхода воздуха. Диагностика по 46 пунктам — комплексная проверка всех систем автомобиля. Зачем: Регулярная замена расходников — поддержание двигателя и климатической системы в рабочем состоянии. Диагностика 46 пунктов — контроль состояния всех узлов без неожиданных сюрпризов.
L6 L7 L8 L9
подробнее
Техническое обслуживание (ТО) Lixiang ТО-9
ТО-9 для Lixiang — плановое обслуживание на пробеге, требующее повышенного внимания к трансмиссии. Что делаем: Замена масла в ДВС + масляный фильтр — свежее масло для стабильной работы двигателя. Замена салонного фильтра — чистый воздух в салоне, защита испарителя от бактерий и запахов. Замена воздушного фильтра двигателя — правильная топливовоздушная смесь, защита турбины и датчика расхода воздуха. Замена масла в редукторах — удаление отработанной смазки, защита трансмиссии от износа и продление срока службы узлов. Диагностика по 46 пунктам — комплексная проверка всех систем автомобиля. Зачем: Своевременная замена всех жидкостей и фильтров — основа ресурса ДВС и трансмиссии. Замена масла в редукторах на ТО-6 критически важна: продукты износа за первые пробеги уже накопились, свежая смазка предотвращает дорогостоящий ремонт. Диагностика 46 пунктов — контроль состояния подвески, тормозов и электроники.
L6 L7 L8 L9
подробнее
Техническое обслуживание (ТО) Lixiang ТО-8
ТО-8 для Lixiang — плановое обслуживание, которое включает стандартный набор с дополнительной заменой критически важных элементов системы зажигания и тормозов. Что делаем: Замена масла в ДВС + масляный фильтр — свежее масло для стабильной работы двигателя. Замена салонного фильтра — чистый воздух в салоне, защита испарителя от бактерий и запахов. Замена воздушного фильтра двигателя — правильная топливовоздушная смесь, защита турбины и датчика расхода воздуха. Замена свечей зажигания — стабильный искрообразование, полное сгорание топлива, снижение расхода и плавная работа генератора. Замена тормозной жидкости — восстановление тормозных свойств, защита системы от коррозии и предотвращение отказа тормозов из-за попадания влаги. Диагностика по 46 пунктам — комплексная проверка всех систем автомобиля. Зачем: Свежие расходники и жидкости — стабильная работа двигателя и тормозной системы. Замена свечей на ТО-8 предотвращает пропуски зажигания и перерасход топлива. Свежая тормозная жидкость — это безопасность. Со временем она накапливает влагу, что приводит к снижению эффективности торможения и коррозии компонентов системы.
L6 L7 L8 L9
подробнее
Техническое обслуживание (ТО) Lixiang ТО-7
ТО-7 для Lixiang — базовое плановое обслуживание. Что делаем: Замена масла в ДВС + масляный фильтр — свежее масло для стабильной работы двигателя. Замена салонного фильтра — чистый воздух в салоне, защита испарителя от бактерий и запахов. Замена воздушного фильтра двигателя — правильная топливовоздушная смесь, защита турбины и датчика расхода воздуха. Диагностика по 46 пунктам — комплексная проверка всех систем автомобиля. Зачем: Регулярная замена расходников — поддержание двигателя и климатической системы в рабочем состоянии. Диагностика 46 пунктов — контроль состояния всех узлов без неожиданных сюрпризов.
L6 L7 L8 L9
подробнее
Техническое обслуживание (ТО) Lixiang ТО-6
ТО-6 для Lixiang — плановое обслуживание на пробеге, требующее повышенного внимания к трансмиссии. Что делаем: Замена масла в ДВС + масляный фильтр — свежее масло для стабильной работы двигателя. Замена салонного фильтра — чистый воздух в салоне, защита испарителя от бактерий и запахов. Замена воздушного фильтра двигателя — правильная топливовоздушная смесь, защита турбины и датчика расхода воздуха. Замена масла в редукторах — удаление отработанной смазки, защита трансмиссии от износа и продление срока службы узлов. Диагностика по 46 пунктам — комплексная проверка всех систем автомобиля. Зачем: Своевременная замена всех жидкостей и фильтров — основа ресурса ДВС и трансмиссии. Замена масла в редукторах на ТО-6 критически важна: продукты износа за первые пробеги уже накопились, свежая смазка предотвращает дорогостоящий ремонт. Диагностика 46 пунктов — контроль состояния подвески, тормозов и электроники.
L6 L7 L8 L9
подробнее
Техническое обслуживание (ТО) Lixiang ТО-5
ТО-5 для Lixiang — базовое плановое обслуживание. Что делаем: Замена масла в ДВС + масляный фильтр — свежее масло для стабильной работы двигателя. Замена салонного фильтра — чистый воздух в салоне, защита испарителя от бактерий и запахов. Замена воздушного фильтра двигателя — правильная топливовоздушная смесь, защита турбины и датчика расхода воздуха. Диагностика по 46 пунктам — комплексная проверка всех систем автомобиля. Зачем: Регулярная замена расходников — поддержание двигателя и климатической системы в рабочем состоянии. Диагностика 46 пунктов — контроль состояния всех узлов без неожиданных сюрпризов.
L6 L7 L8 L9
подробнее
Техническое обслуживание (ТО) Lixiang ТО-4
ТО-4 для Lixiang — плановое обслуживание, которое включает стандартный набор с дополнительной заменой критически важных элементов системы зажигания и тормозов. Что делаем: Замена масла в ДВС + масляный фильтр — свежее масло для стабильной работы двигателя. Замена салонного фильтра — чистый воздух в салоне, защита испарителя от бактерий и запахов. Замена воздушного фильтра двигателя — правильная топливовоздушная смесь, защита турбины и датчика расхода воздуха. Замена свечей зажигания — стабильный искрообразование, полное сгорание топлива, снижение расхода и плавная работа генератора. Замена тормозной жидкости — восстановление тормозных свойств, защита системы от коррозии и предотвращение отказа тормозов из-за попадания влаги. Диагностика по 46 пунктам — комплексная проверка всех систем автомобиля. Зачем: Свежие расходники и жидкости — стабильная работа двигателя и тормозной системы. Замена свечей на ТО-4 предотвращает пропуски зажигания и перерасход топлива. Свежая тормозная жидкость — это безопасность. Со временем она накапливает влагу, что приводит к снижению эффективности торможения и коррозии компонентов системы.
L6 L7 L8 L9
подробнее
Техническое обслуживание (ТО) Lixiang ТО-3
ТО-3 для Lixiang — плановое обслуживание на пробеге, требующее повышенного внимания к трансмиссии. Что делаем: Замена масла в ДВС + масляный фильтр — свежее масло для стабильной работы двигателя. Замена салонного фильтра — чистый воздух в салоне, защита испарителя от бактерий и запахов. Замена воздушного фильтра двигателя — правильная топливовоздушная смесь, защита турбины и датчика расхода воздуха. Замена масла в редукторах — удаление отработанной смазки, защита трансмиссии от износа и продление срока службы узлов. Диагностика по 46 пунктам — комплексная проверка всех систем автомобиля. Зачем: Своевременная замена всех жидкостей и фильтров — основа ресурса ДВС и трансмиссии. Замена масла в редукторах на ТО-3 критически важна: продукты износа за первые пробеги уже накопились, свежая смазка предотвращает дорогостоящий ремонт. Диагностика 46 пунктов — контроль состояния подвески, тормозов и электроники.
L6 L7 L8 L9
подробнее
Техническое обслуживание (ТО) Lixiang ТО-2
ТО-2 для Lixiang — базовое плановое обслуживание. Что делаем: Замена масла в ДВС + масляный фильтр — свежее масло для стабильной работы двигателя. Замена салонного фильтра — чистый воздух в салоне, защита испарителя от бактерий и запахов. Замена воздушного фильтра двигателя — правильная топливовоздушная смесь, защита турбины и датчика расхода воздуха. Диагностика по 46 пунктам — комплексная проверка всех систем автомобиля. Зачем: Регулярная замена расходников — поддержание двигателя и климатической системы в рабочем состоянии. Диагностика 46 пунктов — контроль состояния всех узлов без неожиданных сюрпризов.
L6 L7 L8 L9
подробнее
Техническое обслуживание (ТО) Lixiang ТО-1
ТО-1 для Lixiang — плановое обслуживание, которое закрепляет результат обкатки и переводит автомобиль в штатный режим эксплуатации. Что делаем: Замена масла в ДВС + масляный фильтр — удаляем отработанную смазку с продуктами износа, заливаем свежее масло для стабильной работы мотора. Замена салонного фильтра — чистый воздух в салоне и защита испарителя кондиционера от бактерий и запахов. Замена воздушного фильтра двигателя — правильная топливовоздушная смесь, защита турбины и датчика расхода воздуха от пыли. Диагностика по 46 пунктам — комплексная проверка всех систем автомобиля. Зачем: Свежие расходники — гарантия стабильной работы ДВС и климата. Чистый воздушный фильтр — экономия топлива. Диагностика 46 пунктов — выявление скрытых отклонений на раннем этапе.
L6 L7 L8 L9
подробнее
Техническое обслуживание (ТО) Lixiang ТО-0
ТО-0 рекомендуется проводить на пробеге от 3500 до 5000 км. ТО-0 для Lixiang — это дополнительная проверка нового автомобиля, которая помогает выявить скрытые заводские дефекты и технические недочеты на самом раннем этапе эксплуатации. В ходе этой процедуры выполняются следующие работы: — Замена масла в ДВС и масляного фильтра: Удаление технологических примесей и металлической стружки, которые неизбежно появляются в процессе обкатки нового двигателя. — Замена масла в редукторах: Хотя по официальному регламенту замена здесь требуется позже, опытные владельцы и сервисы рекомендуют делать это на ТО-0, чтобы удалить первичный износ и защитить узлы трансмиссии. — Диагностика: Позволяет вовремя заметить такие нештатные ситуации, как заводской брак подвески или недолив технических жидкостей (например, антифриза). Главная цель ТО-0 — получить уверенность в исправности всех систем автомобиля и предотвратить возможные неисправности, которые могут проявиться в будущем.
L6 L7 L8 L9
подробнее
Ремонт электронных блоков управления
Ремонт, восстановление, пайка SDM компонентов, BGA пайка. Ремонт блоков телематики, восстановление лидаров и профилактика (герметизация), вообще ремонт любой микроэлектроники
L6 L7 L8 L9
подробнее
Ремонт ДВС и электродвигателей
Ремонт бензиновых мотор-генераторов (клон этого EP6 и N13 мы ремонтировали сотнями много лет), ремонт электромоторов.
L7 L8 L9
подробнее
Русификация и обновление ПО
"Правильная" русификация, установка магазина приложений, обновление ПО, программирования, установка СИМ карт, восстановление ключей, работа с заблокированным портом ADB, китайский номер телефона на 1 год
L7 L8 L9
подробнее
Ремонт подвески и рулевого управления
Замена сайлентблоков, рычагов ходовой части, диагностика и ремонт рулевого, проверка и регулировка углов установки колес (сход-развал), ремонт элементов пневмоподвески, профилактика, ремонт и замена компрессора пневмоподвески
L6 L7 L8 L9
подробнее
Компьютерная диагностика
Считывание кодов ошибок, контроль параметров, удаление ошибок
Все модели Lixiang
подробнее
Ремонт системы охлаждения, кондиционирования
Замена радиаторов, насосов сист.охлаждения, ремонт или замена компрессоров кондиционера, ремонт хитера
L6 L7 L8 L9
подробнее
Ремонт тормозной системы
Замена тормозных колодок, дисков, ремонт тормозных суппортов
L6 L7 L8 L9
подробнее
Ремонт электрики
Поиск и восстановление обрывов, коротких замыканий. Диагностика и ремонт высоковольтных батарей, инверторов
Все модели Lixiang
подробнее
Кузовной ремонт
У нас свой кузовной цех со стапелем, покрасочной камерой. Беремся за сложные работы с алюминием, высокопрофессиональные маляры, жестянщики. Грамотная работа арматурщиков, восстановление пластика, замена стекол.
Все модели Lixiang
подробнее

Ремонт и обслуживание Lixiang в Москве: забота об интеллектуальных гибридах Li Auto

Кроссоверы Lixiang (Li L6, Li L7, Li L8, Li L9) перевернули представление о семейном премиум-классе. Огромный запас хода, роскошные кресла с массажем, лидары, автопилот и полноценный кинотеатр в салоне сделали бренд Li Auto невероятно популярным в России.

Но под оболочкой роскошного гаджета скрывается сложнейшая инженерная конструкция: последовательный гибрид (REEV) с высокофорсированным турбомотором, тяговой батареей и развитой сетью электронных блоков управления. Техцентры «Оригинал Китай Авто» предлагают профессиональное обслуживание и ремонт Lixiang на дилерском уровне с использованием специализированного оборудования.

Особенности регламентного ТО автомобилей Lixiang

Главная ошибка владельцев Li Auto — относиться к машине как к обычному электрокару, забывая про обслуживание ДВС. Бензиновый двигатель под капотом Lixiang не крутит колеса, но работает как мощный генератор под высокой нагрузкой.

Плановое ТО Лисян в «Оригинал Китай Авто» включает в себя обязательный комплекс работ:

  1. Обслуживание двигателя-генератора. Замена моторного масла, масляного и воздушного фильтров строго каждые 10 000 км или раз в год. ДВС Lixiang крайне чувствителен к качеству смазочных материалов.
  2. Замена масла в редукторах. Передний и задний электромоторы выдают колоссальный крутящий момент. Чтобы уберечь узлы от преждевременного износа, трансмиссионное масло в редукторах необходимо обновлять каждые 40 000 км.
  3. Обслуживание систем охлаждения. У Lixiang три независимых контура охлаждения (для ДВС, инверторов с батареей и кондиционирования салона). Контроль уровня и плотности диэлектрического антифриза — залог безопасности тяговой батареи.
  4. Уход за пневмоподвеской Magic Carpet. Чтобы избежать дорогостоящей замены пневмобаллонов, в условиях наших зим их необходимо регулярно очищать от грязи и дорожных реагентов, а также проводить калибровку датчиков уровня кузова.

Типичные неисправности и специфика ремонта Lixiang

На основе опыта обслуживания сотен китайских премиальных автомобилей, инженеры «Оригинал Китай Авто» выделили ключевые зоны внимания для моделей Li L7, L8 и L9:

  • Программные сбои и слет прошивок. Специфика Lixiang — постоянные обновления ПО «по воздуху» (OTA). При наличии сторонней русификации крупные обновления могут заблокировать мультимедиа или привести к конфликту блоков. Мы проводим безопасную компьютерную диагностику, корректную настройку софта и адаптацию телематики.
  •  Проблемы со штатной батареей 12V. Из-за обилия электроники в режиме ожидания (лидары, камеры, системы охраны) слаботочный аккумулятор может разрядиться в ноль, из-за чего машина «засыпает». Мы находим утечки тока и производим замену АКБ.
  •  Разгерметизация контура кондиционера. На флагманских моделях Li L9 из-за особенностей прокладки магистралей к заднему ряду сидений встречается утечка фреона. Мы проводим опрессовку системы, поиск утечек и ремонт контура охлаждения.

Почему владельцы Lixiang выбирают «Оригинал Китай Авто»?

  •  Диагностика и софт последнего поколения. Мы используем профильное диагностическое оборудование для работы с архитектурой Li Auto, умеем читать скрытые ошибки и калибровать радары и лидары.
  •  Оригинальные расходники всегда в наличии. Вам не нужно ждать детали из Китая — свечи, фильтры, тормозные колодки, оригинальные масла и элементы подвески для Li L6, L7, L8, L9 всегда на нашем складе.
  • Экспертная команда. Наши мастера специализируются исключительно на премиальном китайском сегменте, знают все конструктивные нюансы Lixiang и гарантируют высокое качество работ.

Ваш премиальный кроссовер требует профессионального подхода. Запишитесь на плановое ТО или диагностику Lixiang в техцентр «Оригинал Китай Авто» в Москве.

Вопрос-ответ

Да, регламент обслуживания Lixiang привязан к пробегу. Поскольку это последовательный гибрид, его бензиновый двигатель-генератор требует классического ТО (замена моторного масла и фильтра) каждые 10 000 км или раз в год. Замена свечей зажигания Также при плановом ТО проверяется состояние высоковольтной батареи, редукторов, тормозной системы и элементов подвески. Раз в 20 000км нужно не забывать о замене масла в редукторах
Чаще всего владельцы сталкиваются со сбоями в работе лидара и парктроников. Встречабтся случаи выхода из строя компрессора пневмоподвески и шаровых опор передних нижних рычагов. На флагманских моделях L9 встречается утечка фреона в заднем контуре кондиционера.
Двигатель-генератор Lixiang высокотехнологичен и чувствителен к качеству топлива. Степень сжатия мотора 12,5:1. Для долговечной и корректной работы системы генерации необходимо использовать бензин с октановым числом не ниже АИ-95, а лучше — АИ-98/
Обновления ПО (OTA) необходимы: они улучшают алгоритмы работы батареи, оптимизируют расход топлива, добавляют функции автопилота и исправляют системные ошибки. Однако устанавливать крупные обновления, особенно на русифицированные автомобили, следует аккуратно. Не всегда новая прошивка на 100% лучше старой.
Главные сигналы — появление предупреждающих ошибок на проекционном дисплее или центральном экране, невозможность запустить бензиновый генератор для подзарядки на ходу, резкое падение прогнозируемого запаса хода или отказ машины принимать заряд от зарядной станции.
Стоимость базового ТО (масло, фильтры, диагностика) сопоставима с обслуживанием обычного бензинового кроссовера премиум-класса. Существенно дороже обходится ремонт специфических узлов — элементов пневмоподвески, замена поврежденных мультимедийных экранов или восстановление блоков электроники после неквалифицированного вмешательства.
Стандартная компьютерная диагностика и чтение кодов ошибок занимают от 45 минут до 1 часа. Если требуется углубленный поиск неисправности в высоковольтной цепи, проверка герметичности контура кондиционирования или калибровка лидара и камер, процедура может занять от 2 до 4 часов.