Lixiang L9. Кондиционер перестал охлаждать? Во многих случаях причина не в компрессоре, а в его электронике
Ремонт компрессора кондиционера Lixiang L9 и плановое ТО — реальный случай из практики
Кондиционер перестал охлаждать, двигатель начал сильнее нагреваться в пробках, а по сроку подошло очередное техническое обслуживание. Именно с таким набором жалоб к нам приехал Lixiang L9 с пробегом 69 905 км.
Первым этапом выполнили компьютерную диагностику. Она показала отсутствие связи по CAN-шине с блоком управления электрическим компрессором кондиционера. Для автомобилей Lixiang L7 и L9 это уже хорошо известная неисправность, с которой специалисты Оригинал Китай Авто сталкиваются регулярно.
Многие сервисы в такой ситуации предлагают заменить компрессор целиком, однако далеко не всегда это необходимо. После демонтажа компрессора мы выполнили его диагностику и подтвердили неисправность компонентной пайки электронного блока управления. Восстановили поврежденные соединения, проверили работоспособность узла, после чего компрессор вновь начал корректно работать.
Пока система кондиционирования была разобрана, оценили состояние пакета радиаторов. Загрязнение оказалось значительным, поэтому согласовали с владельцем комплексную мойку радиаторов. Чистые радиаторы улучшают охлаждение гибридной установки, повышают эффективность кондиционера и снижают риск перегрева силовой электроники.
После завершения ремонта кондиционера выполнили плановое техническое обслуживание автомобиля:
- заменили моторное масло KIXX 5W-40;
- установили новые масляный, воздушный и салонный фильтры;
- заменили задние тормозные колодки;
- обслужили задние тормозные механизмы;
- проверили технические жидкости и выполнили компьютерную диагностику всех электронных систем.
Во время осмотра также обнаружили начальный люфт шаровых опор передних нижних рычагов. Владельцу даны рекомендации по их плановой замене при следующем посещении сервиса.
После завершения всех работ система кондиционирования полностью восстановила свою производительность, автомобиль успешно прошёл финальную диагностику и был передан владельцу.
Выполненные работы
- компьютерная диагностика;
- ремонт компрессора кондиционера;
- заправка системы хладагентом;
- мойка радиаторов;
- замена масла в двигателе;
- замена масляного, воздушного и салонного фильтров;
- замена задних тормозных колодок;
- обслуживание задних тормозных механизмов;
- контроль технического состояния автомобиля.
Стоимость работ
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт компрессора кондиционера | 35 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика | 10 000 ₽ |
| Мойка радиаторов | 27 000 ₽ |
| Замена масла в ДВС | 1 900 ₽ |
| Замена воздушного фильтра | 950 ₽ |
| Замена салонного фильтра | 650 ₽ |
| Замена задних тормозных колодок | 4 000 ₽ |
| Обслуживание задних тормозных механизмов | 800 ₽ |
| Снятие/установка компрессора кондиционера | 10 000 ₽ |
Стоимость работ: 93 490 ₽
Стоимость запасных частей и расходных материалов: 24 110 ₽
Общая стоимость ремонта: 117 600 ₽
Стоимость указана на дату выполнения ремонта и может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля и объёма необходимых работ.